امروز در خبرنامه رایگان ما مشترک شوید تا با آخرین اخبار ساخت و ساز ما به روز باشید.
پل الکساندرا ، که رسماً به عنوان پل بین المللی سلطنتی الکساندرا شناخته می شود ، بیش از 120 سال یک قطعه برجسته است که اتاوا ، انتاریو و گتینو ، کبک را به هم وصل می کند. این پل Cantilever Cantilever که در سال 1900 ساخته شد ، به عنوان یک پیوند حیاتی برای وسایل نقلیه ، عابران پیاده و دوچرخه سواران که از رودخانه اتاوا عبور می کنند ، خدمت کرده است. علیرغم تلاش های مداوم در نگهداری ، ارزیابی ها وخامت پیشرونده را نشان داده اند ، در درجه اول به دلیل خوردگی که در اثر قرار گرفتن در معرض عناصر طبیعی و نمک های یخ زدگی تشدید می شود.
انتخاب مفهوم طراحی “حرکت”
پس از مشورت های گسترده ، طراحی “حرکت” به عنوان مفهوم برنده انتخاب شد. این طراحی با الهام از حرکت سیال شنا مارماهی که از طریق آب شنا می کند ، در حالی که از یکپارچگی ساختاری اطمینان می دهد ، حرکات و انعطاف پذیری را تجسم می کند. شکل گسترده و منحنی این پل با هدف ترکیب یکپارچه با چشم انداز طبیعی در حالی که ارتباط بصری تر بین اتاوا و گتینو را ارائه می دهد.
درگیری عمومی نقش مهمی در روند انتخاب داشت. از طریق نظرسنجی ها ، مشاوره ها و جلسات جامعه ، ساکنان بازخوردی در مورد ترجیحات طراحی ، دسترسی و تأثیرات زیست محیطی ارائه دادند. مفهوم “حرکت” به دلیل زیبایی شناسی مدرن و در عین حال ارگانیک و همچنین تعهد آن به پایداری و حمل و نقل فعال مورد علاقه بود.
روند انتخاب این پل همچنین بر مشاوره بومی تأکید کرد و اطمینان حاصل کرد که ساختار جدید از میراث فرهنگی Algonquin Anishinaabe Nation ، که در سرزمین های سنتی آن این پل ساخته شده است ، افتخار می کند.
ویژگی ها و مزایای طراحی “حرکت”
طراحی “حرکت” برای پل جدید الکساندرا ، ظرافت معماری ، مقاومت ساختاری و پایداری را گرد هم می آورد. این هدف با هدف تقویت تجربه کاربر برای عابران پیاده ، دوچرخه سواران و رانندگان ضمن حفظ منظره منظره رودخانه اتاوا و پارلمان هیل است.
طراحی این پل دارای فرم منحنی گسترده ای است که با الهام از حرکت سیال یک مارماهی که از طریق آب شنا می کند. بر خلاف ساختار فعلی خرپا فولادی ، که ظاهری صنعتی تری دارد ، این پل جدید خطوط صاف و روان و فضاهای باز را برای ایجاد یک پروفایل بصری سبک تر شامل می کند. استفاده از مواد پیشرفته ، مانند فولاد با استحکام بالا و بتن مسلح ، دوام را بهبود می بخشد و هزینه های نگهداری طولانی مدت را کاهش می دهد.
یکی از ویژگی های اصلی طراحی ، تمرکز آن در حمل و نقل فعال است. پل الکساندرا موجود یک مسیر محبوب برای دوچرخه سواران و عابران پیاده است و جایگزینی بر این جنبه ها بهبود می یابد. یک مسیر اختصاصی عابر پیاده ، مناطق استراحت و بخش های سایه دار را برای راحتی ارائه می دهد. دوچرخه سواران از خطوط محافظت شده که آنها را از ترافیک عابر پیاده و وسایل نقلیه جدا می کنند ، بهره مند می شوند. ویژگی های پیشرفته دسترسی ، از جمله شیب های تدریجی ، سنگ فرش لمسی برای کاربران بینایی و مناطق استراحت ، اطمینان حاصل می کند که این پل برای کلیه نیازهای تحرک فراگیر است.
برای رانندگان ، این پل ضمن بهبود جریان ترافیک از طریق طراحی و ادغام بهینه شده خط با شبکه های جاده ای اطراف ، دسترسی به وسیله نقلیه ضروری را حفظ می کند. سیستم های روشنایی پیشرفته و سیستم های راهپیمایی باعث افزایش ایمنی می شوند ، به خصوص در شب و در شرایط آب و هوایی نامطلوب.
پایداری در هسته اصلی مفهوم “حرکت” است. این پل با مواد سازگار با محیط زیست و سیستم های کارآمد با انرژی طراحی شده و ردپای کربن آن را کاهش می دهد. مواد بازیافتی و محلی با منبع محلی اثرات زیست محیطی را به حداقل می رساند. سیستم های مدیریت آب طوفان به فیلتر کردن رواناب و محافظت از کیفیت آب رودخانه اتاوا کمک می کنند. فضاهای سبز و پوشش گیاهی بومی برای تقویت تنوع زیستی در طراحی ادغام می شوند.
جدول زمانی پروژه و مراحل بعدی
با تصویب مفهوم طراحی “حرکت” ، این پروژه به مراحل مهم بعدی برنامه ریزی ، ارزیابی های زیست محیطی و پالایش مهندسی در حال حرکت است. جایگزینی پل الکساندرا یک کار پیچیده است که نیاز به هماهنگی دقیق بین مقامات فدرال ، استانی و شهرداری و همچنین تعامل مداوم با جوامع بومی و مردم دارد.
ارزیابی اثرات زیست محیطی تأثیر پروژه را بر روی رودخانه اتاوا ، حیات وحش محلی و جوامع اطراف آن ارزیابی می کند. مشاوره های عمومی به جمع آوری بازخورد در مورد اصلاحات طراحی و ادغام با زیرساخت های شهری ادامه خواهند داد.
تا سال 2026 ، آماده سازی سایت و کار قبل از ساخت آغاز می شود. این مرحله شامل تخریب پل الکساندرا موجود خواهد بود ، که برای به حداقل رساندن اختلال در حمل و نقل و مشاغل محلی با دقت برنامه ریزی شده است. گذرگاه های موقت ممکن است برای حفظ اتصال بین اتاوا و گتینو انجام شود.
پیش بینی می شود ساخت و سازهای کامل در سال 2028 آغاز شود و تا سال 2032 ادامه یابد. پایه و اساس این پل ابتدا ساخته خواهد شد و پس از آن نصب چارچوب اصلی و دکوراسیون انجام می شود. اقدامات ویژه ای برای محافظت از رودخانه اتاوا در حین ساخت و ساز از جمله کنترل فرسایش و نظارت بر کیفیت آب انجام خواهد شد. نصب نهایی روشنایی ، ویژگی های ایمنی و محوطه سازی در مراحل بعدی به پایان می رسد.
پس از اتمام در سال 2032 یا 2033 ، این پل جدید قبل از افتتاح برای عموم ، تحت آزمایش ایمنی دقیق و بازرسی های نهایی قرار خواهد گرفت. یک مراسم افتتاح رسمی ، انتقال به این زیرساخت های مدرن را نشان می دهد و نقش خود را در اتصال جوامع اتاوا و گتینو برگزار می کند.
منابع:
